De 11 a 13 de maio de 2010, a ANTP promoverá em São Paulo o Seminário Nacional de Mobilidade Urbana - Desafios e Estratégias, que discutirá nove temas diretamente relacionados com a qualidade de vida e sustentatabilidade social, econômica, energética e ambiental das cidades brasileiras, tendo como ângulos prioritários de análise o transporte público urbano e as condições de deslocamento da população.
“A estrutura temática do encontro já está definida, informou Valeska Peres Pinto, coordenadora técnica da ANTP. Ela acrescenta que a intenção da ANTP é publicar um documento final, com as conclusões do seminário, o qual será encaminhado aos partidos políticos e aos candidatos que concorrem às eleições de 2010 nas esferas do Executivo e do Legislativo.
Na tarde do primeiro dia dos trabalhos, após a solenidade de instalação do seminário, será desenvolvida a Sessão 1 – Mobilidade Urbana - Falem de mim em 2010. Um dos objetivos desta sessão é discutir como incluir a questão da Mobilidade Urbana no debate político de 2010. E, também, debater como esse tema vem sendo tratado nos programas de governo; quais são as propostas de investimento e de custeio para o transporte público em nosso pais; quais as prioridades para a gestão do transito.
Quatro temas no segundo dia. No segundo dia do seminário, a quarta-feira, 12 de maio de 2010, os trabalhos serão abertos no início da manhã, com a Sessão 2 – Inserir a política urbana na macroeconomia. O enfoque é discutir o lugar das cidades e das regiões metropolitanas na economia nacional, os impactos sobre a mobilidade urbana das políticas urbanas que vem sendo implantadas no Brasil, e como fazer do investimento em transporte público nas metrópoles em eixo da macroeconomia.
No final da manhã, se desenrolará a Sessão 3 - A integração das cidades pelo transporte regional, que debaterá o transporte de passageiros e de cargas e seu significado nas economias urbana e regional e a contribuição do setor para a integração entre regiões e cidades brasileiras.
A Sessão 4 – Mobilidade urbana e clima marcará a retomada dos trabalhos no início da tarde do segundo dia. A intenção é focalizar a inclusão dos eventos da mobilidade urbana na discussão climática e tratar dos impactos sobre o clima das diversas alternativas empregadas para a promoção da circulação de pessoas nas cidades e regiões metropolitanas.
Como última atividade do dia, acontecerá a Sessão 5 – Redes estruturais integradas para cidades saudáveis. A idéia é debater a importância e os benefícios da construção de sistemas integrados de transporte público, com destaque para a infraestrutura e tecnologia aplicadas nas redes estruturais de metrôs e de corredores de ônibus com operação (Bus Rapid Transit – BRTs) e na integração nos planos dos municípios e regiões.
Os debates do terceiro e último dia. O reinício dos trabalhos, manhã da quinta-feira, 13 de maio de 2010, se dará com a Sessão 6 – Matriz energética determinará a mobilidade urbana, que discutirá o Pré-sal, a política de estímulo aos combustíveis verdes, o gás e a matriz elétrica e o que deve ser considerando nos próximos anos como tendências que afetarão as decisões nos setores envolvidos na mobilidade urbana.
Em, seguida, será desenvolvida a Sessão 7 – Sustentabilidade social e o transporte público, com foco sobre os aspectos da gestão e custeio das redes de serviços de transporte público; os aspectos de custos e subsídios, de desoneração desses serviços e dos insumos, das políticas de gratuidades direcionadas a segmentos específicos da sociedade.
Na parte da tarde, a
Sessão 8 – Direito de ir e vir com segurança, focalizará os desafios da mobilidade a partir das políticas de segurança no trânsito, das ações direcionadas aos pedestres e ao combate a violência no trânsito.
Fechará o seminário a Sessão 9 – Vitórias permanentes para as cidades em 2014 e 2016, que apresentará e debaterá as propostas para as cidades sedes para o evento de 2014 e para o Rio em 2016 e o papel destes eventos para impulsiornar a implantação de medidas de mobilidade urbana que tornem mais sustentáveis as cidades brasileiras.
Fonte: Site da ANTP - http://portal1.antp.net/
“A estrutura temática do encontro já está definida, informou Valeska Peres Pinto, coordenadora técnica da ANTP. Ela acrescenta que a intenção da ANTP é publicar um documento final, com as conclusões do seminário, o qual será encaminhado aos partidos políticos e aos candidatos que concorrem às eleições de 2010 nas esferas do Executivo e do Legislativo.
Na tarde do primeiro dia dos trabalhos, após a solenidade de instalação do seminário, será desenvolvida a Sessão 1 – Mobilidade Urbana - Falem de mim em 2010. Um dos objetivos desta sessão é discutir como incluir a questão da Mobilidade Urbana no debate político de 2010. E, também, debater como esse tema vem sendo tratado nos programas de governo; quais são as propostas de investimento e de custeio para o transporte público em nosso pais; quais as prioridades para a gestão do transito.
Quatro temas no segundo dia. No segundo dia do seminário, a quarta-feira, 12 de maio de 2010, os trabalhos serão abertos no início da manhã, com a Sessão 2 – Inserir a política urbana na macroeconomia. O enfoque é discutir o lugar das cidades e das regiões metropolitanas na economia nacional, os impactos sobre a mobilidade urbana das políticas urbanas que vem sendo implantadas no Brasil, e como fazer do investimento em transporte público nas metrópoles em eixo da macroeconomia.
No final da manhã, se desenrolará a Sessão 3 - A integração das cidades pelo transporte regional, que debaterá o transporte de passageiros e de cargas e seu significado nas economias urbana e regional e a contribuição do setor para a integração entre regiões e cidades brasileiras.
A Sessão 4 – Mobilidade urbana e clima marcará a retomada dos trabalhos no início da tarde do segundo dia. A intenção é focalizar a inclusão dos eventos da mobilidade urbana na discussão climática e tratar dos impactos sobre o clima das diversas alternativas empregadas para a promoção da circulação de pessoas nas cidades e regiões metropolitanas.
Como última atividade do dia, acontecerá a Sessão 5 – Redes estruturais integradas para cidades saudáveis. A idéia é debater a importância e os benefícios da construção de sistemas integrados de transporte público, com destaque para a infraestrutura e tecnologia aplicadas nas redes estruturais de metrôs e de corredores de ônibus com operação (Bus Rapid Transit – BRTs) e na integração nos planos dos municípios e regiões.
Os debates do terceiro e último dia. O reinício dos trabalhos, manhã da quinta-feira, 13 de maio de 2010, se dará com a Sessão 6 – Matriz energética determinará a mobilidade urbana, que discutirá o Pré-sal, a política de estímulo aos combustíveis verdes, o gás e a matriz elétrica e o que deve ser considerando nos próximos anos como tendências que afetarão as decisões nos setores envolvidos na mobilidade urbana.
Em, seguida, será desenvolvida a Sessão 7 – Sustentabilidade social e o transporte público, com foco sobre os aspectos da gestão e custeio das redes de serviços de transporte público; os aspectos de custos e subsídios, de desoneração desses serviços e dos insumos, das políticas de gratuidades direcionadas a segmentos específicos da sociedade.
Na parte da tarde, a
Sessão 8 – Direito de ir e vir com segurança, focalizará os desafios da mobilidade a partir das políticas de segurança no trânsito, das ações direcionadas aos pedestres e ao combate a violência no trânsito.
Fechará o seminário a Sessão 9 – Vitórias permanentes para as cidades em 2014 e 2016, que apresentará e debaterá as propostas para as cidades sedes para o evento de 2014 e para o Rio em 2016 e o papel destes eventos para impulsiornar a implantação de medidas de mobilidade urbana que tornem mais sustentáveis as cidades brasileiras.
Fonte: Site da ANTP - http://portal1.antp.net/
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