A Logística no Interior de SP

Retirar ou deixar de colocar TI no planejamento estratégico da empresa é um dos maiores erros que a companhia pode cometer. Não falo somente de planejamento de TI (infraestrutura, sistemas, redes, links, etc.), mas principalmente da ajuda que TI pode e deve dar para o planejamento da empresa. Toda empresa pensa em crescer de forma sustentável, e crescer sem TI é praticamente impossível ou quando se insiste nisso, o custo é altíssimo. C.K. Prahalad em seu livro A Nova Era da Inovação, editora Campus, 2008, finaliza um dos capítulos concluindo: "O que as experiências do Wal-Mart, da FedEx, da eBay e da ICICI nos ensinam ? O sucesso dessas empresas se baseia no desenvolvimento de um modelo de negócios singular bastante robusto. Essa robustez depende dos processos internos, da infra-estrutura de TIC (Tecnologia da Informação e da Comunicação), da capacidade analítica, dos aplicativos e da infra-estrutura social subjacentes, que lhes proporcionam sustentação. Essa conclusão que...

1. Conceitos O Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal - OTM. O Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas – CTMC evidencia o contrato de transporte multimodal e rege toda a operação de transporte, desde o recebimento da carga até a sua entrega no destino, podendo ser negociável ou não negociável, a critério do expedidor. O OTM assume a responsabilidade pela execução desses contratos, pelos prejuízos resultantes de perda, por danos ou avaria as cargas sob sua custódia, assim como por aqueles decorrentes de atraso em sua entrega, quando houver prazo acordado. Além do transporte, inclui os serviços de coleta, unitização, desunitização, consolidação, desconsolidação, movimentação, armazenagem e entrega da carga ao destinatário. O OTM é a pessoa jurídica contratada como principal par...

De 11 a 13 de maio de 2010 , a ANTP promoverá em São Paulo o Seminário Nacional de Mobilidade Urbana - Desafios e Estratégias , que discutirá nove temas diretamente relacionados com a qualidade de vida e sustentatabilidade social, econômica, energética e ambiental das cidades brasileiras, tendo como ângulos prioritários de análise o transporte público urbano e as condições de deslocamento da população. “A estrutura temática do encontro já está definida, informou Valeska Peres Pinto, coordenadora técnica da ANTP. Ela acrescenta que a intenção da ANTP é publicar um documento final, com as conclusões do seminário, o qual será encaminhado aos partidos políticos e aos candidatos que concorrem às eleições de 2010 nas esferas do Executivo e do Legislativo. Na tarde do primeiro dia dos trabalhos, após a solenidade de instalação do seminário, será desenvolvida a Sessão 1 – Mobilidade Urbana - Falem de mim em 2010. Um dos objetivos desta sessão é discutir como incluir a questão da Mobilida...

Certamente é um grande equívoco a análise isolada dos parâmetros específicos da Distribuição e Transporte, sem levar em consideração o processo no qual estão inseridos a interdependência que há entre eles. Daí a importância da “Visão Sistêmica da Cadeia Logística”, quando da análise de qualquer dos seus elementos. Logística deve ser vista como um processo abrangente que integra o fluxo de materiais e informações, desde a fase de projeto e planejamento de um produto, desenvolvimento de fornecedores, recebimento de matérias-primas e componentes, produção, armazenagem, distribuição e transporte, de forma a atender as necessidades do cliente.                           O ciclo descrito na figura acima pode ser apenas um dos níveis da cadeia de abastecimento (Supply Chain). Por exemplo: um fabricante de componentes compra matéria-prima e a usina para vender para uma indústria de auto-peças que, por sua vez, a ve...

Dia, 22 de fevereiro, numa matéria do Jornal O Estado de São Paulo, Economia B-3 – Logística deve triplicar Investimentos, foi transcorrido o texto que segue: "Dentro do novo quadro de investimento em infraestrutura no Brasil, o economista Gilberto Borça Jr., do BNDS destaca que, apesar da manutenção do protagonismo de energia elétrica e telecomunicações, o País deverá experimentar um saldo alto nos investimentos em Logística" Notem que o investimento em logística acima se refere aos investimentos em Portos e Ferrovias. Quem será triplicado será a infraestrutura e não a Logística. LOGÍSTICA não é Infraestrutura e nem Infraestrutura é LOGÍSTICA. Não se trata de semântica, e nem existe uma linha tênue entre estas duas palavras. A Logística precisa da Infraestrutura. INFRAESTRUTURA – Conjunto de elementos estruturais que enquadram e suportam toda uma estrutura. Quando falamos em infraestrutura, estamos nos referindo a Portos – Navios – Caminhões – Rodovias – Aviões – Aeropo...