Pular para o conteúdo principal

Fórum Internacional de Logística

O Fórum Internacional de Logística deste ano traz uma série de inovações que visam ao enriquecimento da programação. Além das tradicionais sessões gerais, cases e tutoriais, que abrangem a diversidade de processos logísticos, setores da economia e melhores práticas, teremos dois tracks temáticos, quais sejam: Fórum Global de Sustentabilidade no Supply Chain e o Fórum de Infraestrutura Logística no Brasil. Ambos têm como objetivo tratar, de maneira consistente, dois temas de extrema relevância ao executivo de topo de logística e Supply Chain.

O Fórum de Infraestrutura Logística no Brasil pretende abordar os desafios advindos do forte crescimento da economia nos próximos anos e da necessidade do país em alcançar globalmente níveis superiores de competitividade. Patrocínio: Itaú Securities

O Fórum Global de Sustentabilidade no Supply Chain é uma iniciativa de três importantes entidades internacionais – Instituto ILOS, Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP/EUA) e Associação Alemã de Logística (BVL) – e planeja estabelecer uma plataforma global de troca de conhecimentos e experiências, entendendo que sustentabilidade representa uma jornada que as empresas devem perseguir para continuarem competitivas em futuro próximo.

O evento será realizado nos dias 13, 14 e 15 de setembro, no Hotel InterContinental – Rio de Janeiro.

Veja a programação completa, folder em PDF para download, procedimento de inscrições, dentre outras informações no site www.ilos.com.br.

Patrocinadores:
Sterling Commerce
Atlas / Infor / JDA / J.P.Morgan / VIX / Wilson,Sons / CEVA / TOTVS
Columbia / DBtrans /  Katoen Natie / Oracle / ID-Logística / Rapidão Cometa
GEFCO / McLane / Neolog / DHL /Souza Cruz/ Knapp / Julio Simões / Abrange

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Caminhões Urbanos - VUC e VLC

Esses caminhões são utilizados em áreas de restrição a circulação de veículos mais pesados, geralmente nas proximidades de zonas centrais. VUC – Veículo Urbano de Carga O que é? Entende-se por Veículo Urbano de Carga – VUC o caminhão que possui as seguintes características, conforme estabelecido em decreto municipal 48.338/07, do município de São Paulo; a.      largura máxima: 2,20m (dois metros e vinte centímetros); b.      Comprimento máximo: 6,30m (seis metros e trinta centímetros); e c.       Limites de emissão de poluentes VLC – Veículo Leve de Carga O que é? O conceito de VLC, com a entrada em vigor do decreto municipal 48.338/07, do município de São Paulo, deixa de existir. CAMINHÃO Veículo automotor destinado ao transporte de carga, com PBT acima de 3.500 quilogramas, podendo tracionar ou arrastar outro veículo, desde que tenha capacidade maxima de tração compatível. Fonte: http://www.guiadotrc.com.br/lei/vucevlc.asp?
Postar um comentário
Leia mais

Sistemas de Unitização de Cargas

Os principais sistemas de unitização de cargas são: Pré-lingagem -  a carga é condicionada em redes especiais de nylon ou corda, de forma a proporcionar fácil manuseio por guindastes, permitindo o aumento da velocidade de carregamento e descarregamento. Paletização (Paletes/Pallets) -  são utilizados engradados de madeira como suportes de cargas que ficam atadas a estes, os quais, possuem vãos em sua parte inferior de modo a permitir o encaixe dos garfos das empilhadeiras, gerando, desta forma, uma otimização do manuseio da carga. Conteinerização -  consiste na alocação de cargas em um receptáculo em forma de baú chamado contêiner, que proporciona maior segurança e facilidade de manuseio e transporte. Devido a sua característica intermodal, ou seja, sua capacidade de fácil e ágil transferência entre várias embarcações (terrestre, marítima ou aérea), sem prejuízo da carga, proporcionada por sua padronização a nível mundial, a conteinerização á a unitização de carga mais largamente uti
Postar um comentário
Leia mais

Magazine Luiza e Iveco “abrem” seus Centros de Distribuição

Revelando as vantagens da verticalização e a importância de um bom projeto de armazenagem, as empresas mostram que tipos de estruturas utilizam e que produtos estocam. Como os sistemas de armazenagem foram destaque da última edição da revista Logweb, nesta apresentamos outras soluções de grandes empresas usuárias que se beneficiam destes sistemas. Uma delas é a rede varejista Magazine Luiza e a outra é a fabricante de caminhões e ônibus Iveco. No Magazine Luiza , são utilizadas estruturas porta­ pale­tes ( montantes de 2,10 m x 9,10 m), racks empilháveis, estanterias para produtos menores e blocados de linha branca nos itens de maior giro, conta o gerente de Planejamento do Centro de Distribuição, Carlos Antônio de Almeida. “Temos, hoje, mais de 11.000 SKUs armazenados no CD Bandeirantes, em Louveira, SP, com grande diversidade de produtos divididos em linhas como eletropesado, móveis, brinquedos, som, imagem, telefonia e presentes, além de linha exclusiva para atendimento às ve
13 comentários
Leia mais