A Logística no Interior de SP

A tomada de decisão é tipicamente descrita como “escolher entre alternativas”. Mas acredito que esta visão é muito simplista, pois a tomada de decisão é um processo abrangente, não apenas um simples ato de escolher entre alternativas. O processo decisório divide-se em um conjunto de oito passos , que começa com a identificação do problema e os critérios de decisão . Depois é necessário desenvolver, analisar e selecionar uma alternativa que pode resolver o problema. Em seguida, implementar a alternativa e, por fim, fazer uma avaliação da eficácia da decisão . Essa metodologia pode ser aplicada nas decisões pessoais e profissionais, seja para definir onde passar as férias ou até mesmo optar pelo lançamento de um produto ou serviço no mercado. Tudo começa com a existência de um problema. Deve-se fazer uma comparação entre o estado atual e algum padrão - que pode ser o desempenho anterior, decisões tomadas por outras áreas da organização ou fora dela - para fato semelhante. Em seguida...

“Podem escrever aí: quero tirar os caminhões de Santos”. O desafio foi lançado, semana passada, em São Paulo, pelo presidente da empresa ferroviária América Latina Logística (ALL), Bernardo Hees. Ele argumenta que um porto da magnitude do de Santos não pode depender somente do modal rodoviário para escoar 30% de nosso PIB. “Prova disso é que, no Mato Grosso, vamos expandir em 250 km as ferrovias. É o Projeto Rondonópolis, para facilitar a saída da soja para os portos. E, além destes R$ 600 milhões, estamos em outro projeto pioneiro. Uma parceria com a Cosan prevê a criação de um corredor de açúcar capaz de movimentar 9 milhões de toneladas ao ano do produto. A idéia é escoar isso por Santos mesmo”. Nos seus projetos de expansão, a ALL está de olho, também, em três grandes filões de mercado para 2009: grãos, álcool e contêiner. Este último ainda não é um dos focos principais da empresa, admite o diretor-presidente da empresa, por causa da infraestrutura disponibilizada. No exterior, po...

Continuação ..... Ciclo Teórico Diesel As transformações Termodinâmicas podem ser representadas segundo os seguintes diagramas PV e TS, a seguir: 0 - 1 Aspiração do Ar: O pistão desloca do PMS ao PMI aspirando o ar. 1 - 2 Compressão adiabática: Sem troca de calor com o meio ambiente. O pistão se desloca do PMI descrevendo a área (v1-1-2-v2) , equivalente o trabalho absorvido. 2 - 3 Fornecimento instantâneo de calor a pressão constante: O pistão ao passar do ponto 2 a 3, variando o volume do fluido produzirá trabalho equivalente à área (v2-2-3-v3) , que também é equivalente à área (s1-2-3-s2) no diagrama TS. 3 - 4 Expansão adiabática: O pistão se desloca verso ao PMI descrevendo a área (v1-4-3-v3) , equivalente à mais um trabalho realizado. Isto ocorre sem troca de calor com o meio ambiente. 4 - 1 Rejeição instantânea de calor a volume constante: É representado pela área (s1-1-4-s2) , equivalente à mais uma parcela de trabalho absorvido. O trabalho útil realizado pelo sistema é ig...

reciclagem de embalagens. Durante o ano passado, cerca de 52 mil toneladas de embalagens pós-consumo foram transformadas em produtos como telhas, papelão, vassouras, canetas e parafina para indústria de cosméticos. Mais de 30 empresas brasileiras são responsáveis pela reciclagem das embalagens Tetra Pak. A empresa atribui o crescimento no volume reciclado à veiculação de propaganda nos veículos de mídia sobre a necessidade de o consumidor participar da coleta seletiva e ao estabelecimento da chamada Rota da Reciclagem (www.rotadareciclagem.com.br), que indica as cooperativas e os pontos de entrega voluntária das embalagens, entre outros. Fonte: DiárioNet =============================================== Mais adiante, iremos estar falando sobre Logística Reversa e como alguns empreendedores poderiam estar faturando com essa prática.

Roberto do Nascimento - DiárioNet A Conferência das Partes sobre o clima que será realizada em Copenhague, em dezembro, deve definir os rumos do acordo mundial para o enfrentamento das causas do aquecimento global, a emissão de gases que provocam o efeito estufa. Nova proposta deve substituir o Protocolo de Kyoto, cujas metas estão delineadas até 2012. E um dos itens que devem merecer ampla discussão e, de acordo com pesquisas, ser reformado é o mecanismo de desenvolvimento limpo (MDL), que passou a integrar Kyoto a partir de uma proposta brasileira. O MDL é uma forma de incentivar países pobres e emergentes a adotar tecnologias que reduzam ou evitem a emissão de dióxido de carbono (CO2) e outros gases de efeito estufa. Por ele, os países que têm metas obrigatórias de redução podem completar em cerca de 5% suas emissões comprando os chamados créditos de carbono nos países não-industrializados. Cada tonelada de carbono evitada em projetos de MDL desses países corresponde a um crédit...